tekno

Rahasia Polytron Fox 350 Tetap Adem Saat Nanjak, Pakai Side Drive 5 kW dan Water Cooling, Biayanya Tak Sampai Rp7 Juta

Rabu, 3 Juni 2026 | 18:20 WIB
Polytron Fox 350 pakai side drive 5 kW dan water cooling. Hasilnya lebih kuat nanjak tanpa overheat. ((PINTEREST))

JAKARTA - Tren modifikasi motor listrik tidak lagi hanya berfokus pada tampilan. Kini banyak pengguna yang mulai mengutamakan peningkatan performa agar kendaraan lebih nyaman digunakan dalam berbagai kondisi jalan.

Salah satu contoh menarik datang dari pemilik Polytron Fox 350 yang melakukan serangkaian modifikasi teknis untuk meningkatkan tenaga, torsi, serta daya tahan motor saat digunakan di medan menanjak.

Modifikasi Polytron Fox 350 ini menjadi sorotan karena berhasil mengubah karakter kendaraan tanpa menghilangkan fungsi-fungsi bawaan yang sudah tersedia dari pabrikan.

Baca Juga: Veda Ega Pratama Finis 8 di Moto3 Italia 2026, Respons Honda Team Asia Usai Gagal Podium Justru Bikin Haru Penggemar

Konsep OEM Look, Tampil Standar Tapi Performa Berbeda

Pemilik motor bernama Bayu mengungkapkan bahwa konsep modifikasi yang dipilih adalah OEM Look.

Artinya, secara tampilan motor masih terlihat seperti kendaraan standar sehingga tidak mencolok di jalan. Namun bagi pecinta motor listrik, sejumlah perubahan besar langsung terlihat terutama pada sektor penggerak dan kaki-kaki.

Konsep ini dipilih agar motor tetap nyaman digunakan sehari-hari tanpa kehilangan identitas aslinya sebagai Polytron Fox 350.

Ubah Sistem Penggerak Jadi Side Drive

Perubahan utama dilakukan pada sistem penggerak belakang.

Hub motor bawaan dilepas dan digantikan dengan side drive Alesa EX3000. Tidak berhenti di situ, motor listrik tersebut juga ditingkatkan dari kapasitas 3 kW menjadi 5 kW.

Menurut Bayu, alasan utama penggunaan side drive adalah peningkatan torsi. Dengan konfigurasi tersebut, motor menjadi lebih kuat saat membawa beban maupun menghadapi tanjakan panjang.

Karakter akselerasi juga terasa lebih agresif dibandingkan sistem sebelumnya.

Controller Remap Jadi Kunci Performa

Peningkatan tenaga tidak akan maksimal tanpa pengaturan elektronik yang tepat.

Karena itu controller standar diganti menggunakan IM100 yang mendukung proses remapping. Langkah ini memungkinkan seluruh karakter tenaga disesuaikan dengan spesifikasi side drive baru.

Meski menggunakan controller berbeda, aplikasi bawaan Polytron masih bisa terhubung ke kendaraan dan seluruh fitur utama tetap berfungsi normal.

Hal tersebut menjadi nilai tambah karena pengguna tetap dapat memantau kondisi kendaraan melalui smartphone seperti biasa.

Halaman:

Tags

Terkini